汽车业半年考：产销均打破1200万辆 全年望回归增加区
中新网7月11日电 题：轿车业半年考：产销均打破1200万辆 全年望回归增加区\n\n　　中新财经 葛成\n\n　　近段时期以来，我国轿车工业受疫情影响的供应链已全面康复，企业加速出产节奏补偿丢失。在国家购置税折半方针、地方政府促轿车消费方针叠加下，轿车工业快速“收复失地”。\n\n　　7月11日，中汽协发布6月轿车工业运转数据。数据显现，6月，乘用车产销223.9万辆和222.2万辆，环比增加31.6%和36.9%，同比增加43.6%和41.2%。乘用车商场生机，正得到充沛开释。\n\n\n\n材料图：轿车运送。\n\n　　方针驱动下，6月车市“冷季不淡”\n\n　　“轿车产销有显着的季节性特征，传统的产销顶峰会集在四季度，特别是九月和十月这两个月。”中汽协副秘书长陈士华对中新财经表明，6月乘用车商场批发量体现杰出，4、5月因疫情影响耽搁的产销量得到了必定回补。终端商场也有显着起色，整体出现显着增加，体现出“冷季不淡”特征。\n\n　　分类别看，6月，我国品牌乘用车商场连续了快速增加势头。当月共出售99.4万辆，环比增加24.5%，同比增加43.1%，占乘用车出售总量的44.8%，占有率比上月下降4.5个百分点，比上年同期进步0.6个百分点。\n\n　　在外国品牌中，与上月比较，韩系、美系和日系乘用车销量增速均超越50%，体现较为杰出，德系和法系也呈两位数较快增加；与上年同期比较，韩系品牌销量呈较快下降，德系、日系、韩系和法系品牌乘用车销量均呈快速增加。\n\n　　新能源轿车6月产销再创前史新高 \n\n　　中汽协数据显现，6月，新能源轿车产销别离完结59万辆和59.6万辆，同比均增加1.3倍。新能源轿车产销再创新高，商场占有率到达23.8%，连续坚持高速增加态势。\n\n　　其间，新能源乘用车月度产销别离完结56.3万辆和56.9万辆，同比增加1.4倍和1.3倍，新能源商用车产销别离完结2.7万辆和2.8万辆，同比增加83.5%和88.4%。\n\n　　在中汽协副总工程师许海东看来，方针规划、车企研制、工业链建造是我国新能源轿车继续安稳发展的几点重要原因。\n\n　　“从2008年开端，政府出台了很多的方针规划，一起也供给了补助，(这样)支撑了整个我国新能源轿车不断地去更新。”许海东对中新财经表明，我国的轿车企业在方针的引导下，不断改进车型，进步水平，整个新能源轿车的产品竞争力进步非常快，不论从外形、装备、仍是质量等方面，都得到了进步。\n\n　　许海东还表明，在新能源轿车前期使用过程中，车企也积累了很多的经历，一起，整个新能源轿车工业链得到了建造，原材料供应链也能够完成批量化出产。另一方面，现在的顾客现已开端承受我国的新能源轿车，“特别是年轻人，他乐意运载新能源轿车，由于这个产品现已契合了他的一些要求。”\n\n\n\n\n\n材料图：新能源轿车出产线。中新社记者 张斌 摄\n\n\n　　上半年轿车产销打破1200万辆\n\n　　中汽协数据还显现，2022年上半年，轿车产销双双超越1200万辆，别离到达1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄5.9个百分点和5.6个百分点。\n\n　　其间，乘用车上半年共出售1035.5万辆，同比增加3.4%，完毕了下降趋势。在乘用车首要种类中，与上年同期比较，根本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量完毕下降，呈小幅增加，其他两大类种类仍然呈必定下降。\n\n　　2022年上半年，轿车产销整体出现“U型”走势：1-2月局面杰出，产销安稳增加，3月中下旬快速下滑，3-5月丢失销量约100万辆，6月显着增加。\n\n　　陈士华表明，“轿车工业是国民经济的重要支柱工业，工业链长、带动效果强，是安稳经济增加的重要着力点。上半年疫情防控局势最严峻的时间，各主管部委采取了一系列疏通轿车工业链供应链的有用办法，将疫情给工业链带来的影响降低到最小程度。”\n\n　　中汽协估计，2022年我国轿车销量有望到达2700万辆，同比增加3%左右。其间，乘用车销量估计2300万辆，同比增加7%左右；商用车销量估计400万辆，同比下降16%左右；新能源轿车销量有望到达550万辆，同比增加56%以上。(完)【修改:程春雨】